FJ Cruiser Québec - www.fjcruiserquebec.com
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FJC-4x4
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« Répondre #45 le: 03 Mars 2009 à 14:49:35 »

transmission:?
rpm @ 1ookm:si je comprend bien ta ?,environ 400 tour de plus
modification speedometre:non

Merci, ca me donne une bonne idée. Je doute que je vais pouvoir me rendre là sans faire freaker ma femme...  stars2

Transmission: automatique ou manuel
RPM @ 100km/h (il manquait le 'par heure', désolé) c'est juste pour savoir de combien le RPM déscent à 100km/h versus le FJ stock. Mais si tu n'as pas ajusté ton speedomètre, alors il n'y aura pas de différence, car la vitesse est calculer via la rotation des roues...

 cheers

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fj baby
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« Répondre #46 le: 03 Mars 2009 à 15:07:51 »

Merci, ca me donne une bonne idée. Je doute que je vais pouvoir me rendre là sans faire freaker ma femme...  stars2

Transmission: automatique ou manuel
RPM @ 100km/h (il manquait le 'par heure', désolé) c'est juste pour savoir de combien le RPM déscent à 100km/h versus le FJ stock. Mais si tu n'as pas ajusté ton speedomètre, alors il n'y aura pas de différence, car la vitesse est calculer via la rotation des roues...

 cheers


pour ma femme je lui ai acheter une yaris hysterical hysterical hysterical hysterical

transmission:automatique
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mekinac
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« Répondre #47 le: 14 Mars 2009 à 08:10:34 »

Je ne sais pas si ça aurait pu éviter le body mount chop...

http://www.fjcruiserforums.com/forums/suspension-tech/82323-get-rid-rub-without-chop.html
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« Répondre #48 le: 14 Mars 2009 à 09:39:28 »

Je ne sais pas si ça aurait pu éviter le body mount chop...

http://www.fjcruiserforums.com/forums/suspension-tech/82323-get-rid-rub-without-chop.html

bin ca doit aider mais surment que les bushing de shock et top plate travail un peut plus donc p-e qu'il s'usent  prématurément .. faudrais voir a long terme .
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DenisG
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« Répondre #49 le: 14 Mars 2009 à 13:04:36 »

C'est un peu comme de la mécanique en canne...ça semble tout régler mais les pneus vont user tout croche  et plus vite. J'avais fait cette modif sur mon C-J quand j'ai passé les lames par dessus les housing pour rallonger l'empattement et le ramener à quelque chose de potable pour passer mes 38"...Finalement j'ai tout défait mais juste dire que pendant le temps que le tout est demeuré en place, les pneus ont usé tout croche et la cause était la modification du camber et caster....à vous de voir !
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