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Fil de discussion: torque sur les écrous de roues  (Lu 1337 fois)
superdeb
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Le 4X4 est un outil nécessaire à mon travail


« Répondre #15 le: 14 Juillet 2009 à 20:24:17 »

J'ai une barre 3/4 qui se transforme en barre T.
Mais le pire un pneu mal torquer peu mettre une pression sur la roue et ainsi tordre une disque, et usée les pads a frein prématurément!!!!!!!
Je mets toujours de l'anti seize sur les thread sa aide.
Mais un coup le mal fait les stud allonge et question de temps avant qui casse, et ceux arrière ne sont pas drôle a changer.

Mais le pire un pneu mal torquer peu mettre une pression sur la roue et ainsi tordre une disque, et usée les pads a frein prématurément!!!!!!!

Hein !!!!!!!!! Ben là.........
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Un groupe C MT...... stock
fj4ever
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« Répondre #16 le: 14 Juillet 2009 à 23:39:31 »

Hello les amis ,

Trois jours apres avoir achetè mon FJ 2008 , j ai reserrè mes roues avec clè dynamomètrique ( torque wrench ) . A ma (grande) surprise , mes 24 noix (nuts) de roues ètaient entre 60 et 70 livres-pied  , alors qu il faut 85 selon le manuel
 ...............


Aussi , il me semble qu en atelier , on utilise  une barre limitatrice de couple entre l impacteur a air et la douille ................  
« Dernière édition: 15 Juillet 2009 à 00:26:29 par fj4ever » Journalisée
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