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Fil de discussion: Pneus d'hiver  (Lu 3629 fois)
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« Répondre #45 le: 15 Septembre 2009 à 07:29:11 »

Qu'est-ce que ce c'est ces marques bizarres....... Laramie........ Eldorado ?????  Ça fait pas "winter" ben ben avec des noms pareils

c'est la même chose en gros qu'un Dean Wintercat

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« Répondre #46 le: 15 Septembre 2009 à 13:43:54 »

Bon j'essai de me faire une idee....  Pour Montreal-Rive-Sud, un pneu qui prend bien la neige ( qui mord ) et qui est bon sur la glace, je suis pas vraiment interesse par les clous, amsi je veux que ca avance, ca serait un Nokian ?
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« Répondre #47 le: 15 Septembre 2009 à 13:46:02 »

Bon j'essai de me faire une idee....  Pour Montreal-Rive-Sud, un pneu qui prend bien la neige ( qui mord ) et qui est bon sur la glace, je suis pas vraiment interesse par les clous, amsi je veux que ca avance, ca serait un Nokian ?

Pour pas mal de grip, mais avec une bonne gomme, ce serait mes choix

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« Répondre #48 le: 15 Septembre 2009 à 16:40:24 »

Pour pas mal de grip, mais avec une bonne gomme, ce serait mes choix

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Oui d'ac..... bons choix.......  je rajouterais peut-être le Winterforce de Firestone qui est fabriqué par Bridgestone..... qu'en penses-tu Cop ?
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« Répondre #49 le: 15 Septembre 2009 à 22:14:29 »

Oui d'ac..... bons choix.......  je rajouterais peut-être le Winterforce de Firestone qui est fabriqué par Bridgestone..... qu'en penses-tu Cop ?

Euh  Embarrassé c'est un des pneus que j'aime le moins, comme trop dure à mon goût pour la glace et mauvais design des blocs pour l'usure, mais c'est une opinion personelle bien sur.
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« Répondre #50 le: 17 Septembre 2009 à 06:21:36 »

Euh  Embarrassé c'est un des pneus que j'aime le moins, comme trop dure à mon goût pour la glace et mauvais design des blocs pour l'usure, mais c'est une opinion personelle bien sur.

Pour Québec, même s'il neige beaucoup, je crois que la glace est un problème plus fréquent. J'en viens à penser qu'un pneu excellent pour la neige même s'il est moyen pour la glace serait un bon choix s'il est clouté. Je dois oublier le Nokian H... clouté, il ne se fait pas dans ma grandeur (265 / 75 / R16). Des suggestions?    Le General Altimax Artic ?? Firestone Winter Force ??
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« Répondre #51 le: 17 Septembre 2009 à 06:40:31 »

Pour Québec, même s'il neige beaucoup, je crois que la glace est un problème plus fréquent. J'en viens à penser qu'un pneu excellent pour la neige même s'il est moyen pour la glace serait un bon choix s'il est clouté. Je dois oublier le Nokian H... clouté, il ne se fait pas dans ma grandeur (265 / 75 / R16). Des suggestions?    Le General Altimax Artic ?? Firestone Winter Force ??

Le Nokian Hakkapeliitta LT se fait dans le 265/75R16 119/116Q D.

http://www.nokiantires.com/pneu?id=11879&group=2.01.01&name=Nokian%20Hakkapeliitta%20LT

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« Répondre #52 le: 17 Septembre 2009 à 07:04:22 »

Personnelement, j'acheterais des rims 17" pour mettre des Nokian H5 265/70R17. Ca donne la même circonférence que les 16"...

 cheers
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« Répondre #53 le: 17 Septembre 2009 à 07:10:17 »

Personnelement, j'acheterais des rims 17" pour mettre des Nokian H5 265/70R17. Ca donne la même circonférence que les 16"...

 cheers

Mais inutilement plus cher............les rims 17" sont plus chers que les 16" et les pneus dans le 17" aussi sont plus chers que les 16"........... pour finalement avoir exactement le même diamêtre de 31.7".......... alors pourquoi ne pas choisir la solution la moins chère ?
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« Répondre #54 le: 17 Septembre 2009 à 08:06:36 »

... alors pourquoi ne pas choisir la solution la moins chère ?

Pour réutiliser un de tes arguments dans un autre threads: De bon pneux d'hivers, c'est une assurance pas cher pour un camion qui vaut 44k$...
Dans mon cas, je rajouterais: surtout quand tes enfants et ta femme sont avec toi...

Le prix des rims s'amortis sur la durer de vie du véhicule, au moins 10 ans dans mon cas, donc ce n'est pas un problème.

Les pneux eux ce payes à chaque fois que tu ne dépasses pas la ligne d'arrêt à un un stop ou à une lumière... Oui, oui, je sais il faut adapter notre conduite, mais je préfaire tout de même mettre toute les chances de mon côté.

 cheers
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« Répondre #55 le: 17 Septembre 2009 à 08:11:08 »

:
Mais inutilement plus cher............les rims 17" sont plus chers que les 16" et les pneus dans le 17" aussi sont plus chers que les 16"........... pour finalement avoir exactement le même diamêtre de 31.7".......... alors pourquoi ne pas choisir la solution la moins chère ?

Les jantes 17'' ne sont pas nécessairement plus cher, ça dépend de ce qui est disponible, des fois il y a des Take off moins cher dans le 17''
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« Répondre #56 le: 17 Septembre 2009 à 12:31:58 »

Pour réutiliser un de tes arguments dans un autre threads: De bon pneux d'hivers, c'est une assurance pas cher pour un camion qui vaut 44k$...
Dans mon cas, je rajouterais: surtout quand tes enfants et ta femme sont avec toi...

Le prix des rims s'amortis sur la durer de vie du véhicule, au moins 10 ans dans mon cas, donc ce n'est pas un problème.

Les pneux eux ce payes à chaque fois que tu ne dépasses pas la ligne d'arrêt à un un stop ou à une lumière... Oui, oui, je sais il faut adapter notre conduite, mais je préfaire tout de même mettre toute les chances de mon côté.

 cheers

Mon commentaire était seulement sur le prix total d'un kit de Nokian et roues en 16" et 17"...... c'est sûr que le kit de 16" reviendra moins cher........... sans compter que tu achèteras probablement 2-3 jeux de pneus d'hiver dans les 10 prochaines années..........

Enfin, tu as raison pour avoir le top qualité en pneus d'hiver............ c'est le seul contact que nous avons avec la route l'hiver............. une police d'assurance dont nous ne pouvons nous passer....... bien sûr je sais qu'il y a des gens qui chaussent leurs voitures de 45000$ avec des cacantire ou du Wal-Mart ou du Cooper/Dean.......... ce sont leur choix!!!!
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« Répondre #57 le: 17 Septembre 2009 à 18:33:18 »

Le Nokian Hakkapeliitta LT se fait dans le 265/75R16 119/116Q D.

http://www.nokiantires.com/pneu?id=11879&group=2.01.01&name=Nokian%20Hakkapeliitta%20LT


C'est vrai, c'est pour le modèle SUV qu'il n'est pas disponible.
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