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« le: 20 Octobre 2009 à 18:32:14 »

Hé bien voilà, après avoir vendu mes TrXus, j'ai fait l'aquisition de 5 Hankook RT03 285 70 R17. Très beau tread, beaucoup plus civilisés, du vrai 33", largeur 11" sur rim de 8.5", pas trop bruyant pour des mud (de toute façon, avec tous mes cossins sur le toit, j'ai du bruit anyway). Bon comportement sur la route, bien balancés, se comportent bien au freinage, beaucoup de grip au demarrage, en tous cas, bin content le monsieur. Le prix? 235$ posés balancés... Moi qui pensait les acheter aux Etats, les ramener et les faire installer, ca ne vaut pas la peine.
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« Répondre #1 le: 20 Octobre 2009 à 18:54:22 »

Hé bien voilà, après avoir vendu mes TrXus, j'ai fait l'aquisition de 5 Hankook RT03 285 70 R17. Très beau tread, beaucoup plus civilisés, du vrai 33", largeur 11" sur rim de 8.5", pas trop bruyant pour des mud (de toute façon, avec tous mes cossins sur le toit, j'ai du bruit anyway). Bon comportement sur la route, bien balancés, se comportent bien au freinage, beaucoup de grip au demarrage, en tous cas, bin content le monsieur. Le prix? 235$ posés balancés... Moi qui pensait les acheter aux Etats, les ramener et les faire installer, ca ne vaut pas la peine.
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Le prix? 235$ posés balancés..

Pas cher pour 5 pneus !!!!!!!!  Je blague

Je crois que Mékinac a le même set-up....

Simple curiosité...... si tu le sais...... ils pèsent combien chacun ?
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« Répondre #2 le: 20 Octobre 2009 à 19:05:59 »

Content pour toi mon ami!!

En passant Marcel a recu tes tires d'hiver. Il ne reste qu'à les cloutés.

Il te les a fait à un très bon pris...je les comparais à mes avalanche x-treme 275-70R17 et c'est 120$(et des poussières moins cher.  La seule donnée qui diffère un de l'autre c'est que j'ai (au départ) 18/32" d'épaisseur de thread et que les tiens sont à 13/32".  On a appellé les revendeurs et c'est 120$ de plus et il fallait encore les commander.  Je voulais que t'aie les mêmes, mais à ce prix je ne pouvais pas m'avancer et te payer la différence...désolé.  Mais il y avait un gars qui en avait eu, et il était pleinement satisfait de ces mêmes pneus là.

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« Répondre #3 le: 20 Octobre 2009 à 19:15:12 »

Content pour toi mon ami!!

En passant Marcel a recu tes tires d'hiver. Il ne reste qu'à les cloutés.

Il te les a fait à un très bon pris...je les comparais à mes avalanche x-treme 275-70R17 et c'est 120$(et des poussières moins cher.  La seule donnée qui diffère un de l'autre c'est que j'ai (au départ) 18/32" d'épaisseur de thread et que les tiens sont à 13/32".  On a appellé les revendeurs et c'est 120$ de plus et il fallait encore les commander.  Je voulais que t'aie les mêmes, mais à ce prix je ne pouvais pas m'avancer et te payer la différence...désolé.  Mais il y avait un gars qui en avait eu, et il était pleinement satisfait de ces mêmes pneus là.



Les Nokian, Yoko, Toyo, Blizzak ont tous 13/32 de tread......... plus tu as de profondeur.... plus le pneu s'engorge de neige.... y a un compromis à faire..... ce n'est que mon opinion.. mais il doit y avoir une raison logique pour laquelle 13/32 semble l'optimum.... à en juger par la réputation des pneus ci-haut mentionnés
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« Répondre #4 le: 20 Octobre 2009 à 19:17:23 »

Ils pèsent 61Lbs chaque. Les BF all Terrain  qui viennent avec le groupe hors route pèsent 55Lbs, donc c'est quand même très proche. Je me suis assuré que mes roues after market n'étaient pas ''over load'' non  plus, elles pèsent 30 Lbs, soit le même poids que les rims d'acier vendus par Toyota eux mêmes. Donc, je pense être dans les tolérances.
Tout est une question d'usure prématurée, ca me tente pas de changer mes tabs, mes uca ou mes bearing de roues a tous les 20000Km.
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« Répondre #5 le: 20 Octobre 2009 à 19:25:00 »

Ils pèsent 61Lbs chaque. Les BF all Terrain  qui viennent avec le groupe hors route pèsent 55Lbs, donc c'est quand même très proche. Je me suis assuré que mes roues after market n'étaient pas ''over load'' non  plus, elles pèsent 30 Lbs, soit le même poids que les rims d'acier vendus par Toyota eux mêmes. Donc, je pense être dans les tolérances.
Tout est une question d'usure prématurée, ca me tente pas de changer mes tabs, mes uca ou mes bearing de roues a tous les 20000Km.

Bon compromis...... très bon même. Tu as raison pour l'usure prématurée...... comme je disais précédemment, le poids non suspendue est celui qui cause la majeure partie des problèmes de suspension..... et d'usure des composants de suspension.......   le lifting...... c'est autre chose.....

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« Répondre #6 le: 20 Octobre 2009 à 19:25:55 »

plus tu as de profondeur.... plus le pneu s'engorge de neige....

Selon moi, et tu sera me corriger, tout est dans l'espacement des crampons.  Et les crampon sur l'avalanche x-trême est assé espacé que la neige reste pas là trop trop longtemps.
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« Répondre #7 le: 20 Octobre 2009 à 19:39:01 »

Selon moi, et tu sera me corriger, tout est dans l'espacement des crampons.  Et les crampon sur l'avalanche x-trême est assé espacé que la neige reste pas là trop trop longtemps.

Je n'ai malheureusement pas la compétence pour te contredire.........mais tu as un bon point...... une seule chose.... oui tu vas me trouver teteux..... quand tu dis pas trop trop longtemps..... il faut que la neige s'évacue avant un tour complet.... right ? 

Mais j'avoue que ça commence à tirer par les cheveux...... j'arrête ça là...... ça dépasse mes compétences/expériences....... tes Avalanche sont sûrement de bons pneus !

Bye expedboréale...... j'espère bien te rencontrer dans un de ces 4
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« Répondre #8 le: 20 Octobre 2009 à 19:59:55 »

Je n'ai malheureusement pas la compétence pour te contredire.........mais tu as un bon point...... une seule chose.... oui tu vas me trouver teteux..... quand tu dis pas trop trop longtemps..... il faut que la neige s'évacue avant un tour complet.... right ? 

Mais j'avoue que ça commence à tirer par les cheveux...... j'arrête ça là...... ça dépasse mes compétences/expériences....... tes Avalanche sont sûrement de bons pneus !

Bye expedboréale...... j'espère bien te rencontrer dans un de ces 4

Selon les pros mes pneus sont médiocres mais, moi j'ai un réel plaisir à les conduirent dans toutes sorte de situation et ils traquent en tabar...., quand je décolle d'un coin de rue, ça y va! Et ça arrêt très bien aussi.  Au plaisir de te rencontrer aussi!!

Mais pour parlé de pneus, j'ai su(1er fois) que le yokohama se fait dans le 35" en pneu d'hiver,  même si j'aime bien mon pneu, je pense que je vais essayé les yoko, quand les miens seront trop usés.
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« Répondre #9 le: 21 Octobre 2009 à 16:16:24 »

Une 'tite photo 
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« Répondre #10 le: 21 Octobre 2009 à 16:55:51 »

 thumbup1 thumbup1
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« Répondre #11 le: 21 Octobre 2009 à 17:01:54 »

Niiiiiiiiiccccceeeeeee!!

Il ne reste plus qu'a les essayer mon Gizmo!!!! Eeeee l'an prochain!!!!
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« Répondre #12 le: 21 Octobre 2009 à 17:39:47 »

Gizmo, sont-ils bruyants ? Moi j'ai des Nokian Vatiiva M/T et ils sont passablement bruyants..... mais ce sont des M/T..... donc...... c'est un peu normal...... mais dans la bouette comme je l'ai fait aujourd'hui...... ayoye..... ça travaille en sioupla !

J'ai un test à passer demain avec mes muds..... je passe par Chapais..... ils annoncent 20 cm...... ça m'effraie un peu......j'ai hâte d'avoir mes Yoko...... vendredi à 9h00
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« Répondre #13 le: 21 Octobre 2009 à 17:40:26 »

Une 'tite photo 


Ca fait drole de voir ton truck pas de flat.....
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« Répondre #14 le: 21 Octobre 2009 à 19:15:13 »


Ca fait drole de voir ton truck pas de flat.....

Hey toi! Pas correct ca la hysterical  Bin hâte de te revoir Eric.  Clin d'oeil
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