nut dans le frame

[eric007]

Je me demande pourquoi que toutes les bolts dans le frame semble vouloir toutes rester la et casse....ca fait plusieurs fois que j'enleve mes skid plates (pour les redressir) et il a tourjours une bolt qui reste la ou elle veut soit dans le trou et dernierement une bolt de "torsion bar" a fait la meme chose....

Le frame est ferme...on fait quoi apres....la theorie de une sur deux "c'est bon" ne s'applique pas partout....

[superdeb]

Je me demande pourquoi que toutes les bolts dans le frame semble vouloir toutes rester la et casse....ca fait plusieurs fois que j'enleve mes skid plates (pour les redressir) et il a tourjours une bolt qui reste la ou elle veut soit dans le trou et dernierement une bolt de "torsion bar" a fait la meme chose....

Le frame est ferme...on fait quoi apres....la theorie de une sur deux "c'est bon" ne s'applique pas partout....

Travailles-tu à la main ou avec un impact à l'air ? Un peu de WD-40 aiderait mais comme tu dis.... lorque la bolt est jammée dans le trou.... tu peux plus en mettre. Avec un impact tool..... ça finirait par dévisser.... tu jettes la bolt et tu en remets une flambante avec un bon jet de WD-40..... ou encore mieux.... de la graisse à base d'aluminium ou de cuivre.

Tu n'es pas le premier à te plaindre de ça.... y en a plein sur le forum américain qui ont les mêmes problèmes.... les tolérances écrou/boulon sont p-e trop grandes..... la saleté s'incruste entre les 2 lorsque tu visses/dévisses.... ce n,est qu'une idée

[expeditionboreale]

ou encore mieux.... de la graisse à base d'aluminium ou de cuivre.

Très bonne idée, c'est cher, mais c'est plus que du bonbon et faut faire attention, ça tâche! Boutteille grisse, c'est comme en pâte semi-liquide.

[superdeb]

Très bonne idée, c'est cher, mais c'est plus que du bonbon et faut faire attention, ça tâche! Boutteille grisse, c'est comme en pâte semi-liquide.

Yes en plein ça

[Cid]

Très bonne idée, c'est cher, mais c'est plus que du bonbon et faut faire attention, ça tâche! Boutteille grisse, c'est comme en pâte semi-liquide.

Anti-seize

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4/Auto/AutoRepairAccessories/AntiSeize.jsp
http://www.amazon.com/Loctite-Copper-Anti-Seize-Lubricant-brushtop/dp/B0006Q7H36

[eric007]

Toutes vos idees sont tres bonnes (que je fais deja, que pour les freins) et les bolts casses on ete remplacers ou presques...

Je cherchait des trucs pour les nuts scrap dans le frame, et en plus, la plupart de vous, se demande pourquoi j'ai ete me coucher en dessous et enlever ces bolts....


Mais Toyota aurait due penser a cette situation....

Mais le support de barre de torsion me fais chier...je doit le perce et fair sur que ne le scrap pas...

[expeditionboreale]

Toutes vos idees sont tres bonnes (que je fais deja, que pour les freins) et les bolts casses on ete remplacers ou presques...

Je cherchait des trucs pour les nuts scrap dans le frame, et en plus, la plupart de vous, se demande pourquoi j'ai ete me coucher en dessous et enlever ces bolts....


Mais Toyota aurait due penser a cette situation....

Mais le support de barre de torsion me fais chier...je doit le perce et fair sur que ne le scrap pas...

C'est pas d'avance.... sur 16 bolt de mes rock guard, au moins la moitée on cassé!!!

La leçon à retenir, beurré ça de Anti-seize, vous avez pas le   C H O I X !!!!

[fjteddy]

Même avec de l'anti seize bonne chance. J'ai des snoix mal soudé qui casse, des noix avec des fillets stripper sur le sway bar d'origine et sur l'étrier arrière. Avec des bolts en fonte aluminium et des noix d'acier tu peux t'attendre a des réaction électro-chimique même protègé par l'anti seize. J'en aies une pinte haute température grade aviation si t'en veux Eric.

[superdeb]

Même avec de l'anti seize bonne chance. J'ai des snoix mal soudé qui casse, des noix avec des fillets stripper sur le sway bar d'origine et sur l'étrier arrière. Avec des bolts en fonte aluminium et des noix d'acier tu peux t'attendre a des réaction électro-chimique même protègé par l'anti seize. J'en aies une pinte haute température grade aviation si t'en veux Eric.

Ben là j'ai mon voyage..... même les produits américains n'ont pas de problèmes de ce côté là..... la qualité "légendaire" de Toy...... mon oeil !!!!!!!  Ma Hyundai avait ces problémes là..... mais elle valait 16000$ flambante... une 2004.... pas 38000$ !!!!!!!!!!!!!

[fjteddy]

Moteur de diff comme les ford et gm sur mon model debut 2006. Moteur de diff casing aluminium et diff en acier imagine la corrosion.

[eric007]

On se calme...c'est pas le fait que toutes les bolts dans frame casse que ces sont des citrons....

[eric007]

Mais c'est poche.....

[poutine]

Même avec de l'anti seize bonne chance. J'ai des snoix mal soudé qui casse, des noix avec des fillets stripper sur le sway bar d'origine et sur l'étrier arrière. Avec des bolts en fonte aluminium et des noix d'acier tu peux t'attendre a des réaction électro-chimique même protègé par l'anti seize. J'en aies une pinte haute température grade aviation si t'en veux Eric.

J'ai les mêmes problèmes.  Trois bolts cassé dans le frame et des filets strippé.  Je dois retapper tout les trous pour la skid