wa-wa
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« le: 24 Août 2010 à 10:26:12 » |
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SAlut, Je viens d'acheter mon fj usagé et je dois le rouler au super. Entk il y a un collant dans la trape a gaz. J'ai pas de trouble avec ça. Mais ma curiosité me pousse a me poser une question. Mon ami a un tacoma et on a le meme code de moteur et lui il peut le rouler a l'ordinaire. Est ce que quelqu'un sais pourquoi?????? Merci
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badaboum
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« Répondre #1 le: 24 Août 2010 à 10:36:40 » |
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je pense que c est par rapport au spects... si tu veux le meme HP et la meme consommation que ce qui est dans ton livret.... gaspillage selon mon humble avis.. la pluspart des proprios que je connais roulent tous sur l ordinaire... moi y compris...
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fj4ever
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« Répondre #2 le: 24 Août 2010 à 10:44:07 » |
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Hello les amis ,
Ce sujet est revenu plusieurs fois sur les discussions aux USA .
Dans mon manuel conducteur 2008 , on dit que je peux utiliser du 87 octane , sans-plomb .
Remarque : Voir page 404 , 2008 Manuel du proprietaire TOYOTA FJ Cruiser , ( Publication No. OM35878D )
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« Dernière édition: 24 Août 2010 à 12:47:41 par fj4ever »
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Rox
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« Répondre #3 le: 24 Août 2010 à 10:49:31 » |
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Moi je met juste du super. Apparemment que ça encrasse moins le moteur.
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ROCK SAND... c'est moi ça :-)
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JPG
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« Répondre #4 le: 24 Août 2010 à 11:10:58 » |
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Toyota a emis un Avis que ce n'etais PAS necessaire de mettre du super. Ils ont just mis le meme autocollant sur toutes leurs voitures.
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lsmicro
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« Répondre #5 le: 24 Août 2010 à 12:21:50 » |
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Hello les amis ,
Ce sujet est revenu plusieurs fois sur les discussions aux USA .
Dans mon manuel conducteur 2008 , on dit que je peux utiliser du 87 octane , sans-plomb .
j'ai un 2008 aussi et dans mon manuel, c'est spécifié sans plomb 97 ??? Est-ce que ça marche avec la couleur du véhicule !
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FJC-4x4
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« Répondre #6 le: 24 Août 2010 à 12:25:32 » |
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j'ai un 2008 aussi et dans mon manuel, c'est spécifié sans plomb 97 ??? Est-ce que ça marche avec la couleur du véhicule !
Bonne chance pour trouvé du 97! Je crois que le mieux que j'ai vu au Québec c'était du 94 chez Sunoco (dans l'temps)... Dans tout les cas, le moteur va rouler avec du ordinaire... À savoir si le super est meilleur pour la longévité du moteur, j'aimerais bien avoir l'opinion de quelqu'un qui travail dans une raffinerie pour m'éclairer... 
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« Dernière édition: 24 Août 2010 à 13:05:22 par FJC-4x4 »
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wa-wa
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« Répondre #7 le: 24 Août 2010 à 14:44:39 » |
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Merci pour les infos. Je vais le rouler au super l'été, et a l'ordinaire l'hiver. Car de toute facon l'hiver, la performance pas super de besoin et avec le ralenti moteur pour le réchauffer qu'il va faire je ne gaspillerai pas du super pour ça.
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Ironworker711
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« Répondre #8 le: 24 Août 2010 à 15:59:42 » |
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Le seul temps ou d'après moi le super est mieux, c'est quand ils ajoutent de l'éthanol a l'essence, le super en contient moins (d'après mes observations chez shell) donc meilleure consommation!
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burnyboy
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j aime mon toy !!!
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« Répondre #9 le: 24 Août 2010 à 16:00:14 » |
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pour mon opinion personnelle je roulerais 2 tank ord. et ensuite 1 tank super si il faut que ca nettoie un peu avec du super !!!
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lsmicro
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« Répondre #10 le: 24 Août 2010 à 16:15:13 » |
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Bonne chance pour trouvé du 97! Je crois que le mieux que j'ai vu au Québec c'était du 94 chez Sunoco (dans l'temps)... Dans tout les cas, le moteur va rouler avec du ordinaire... À savoir si le super est meilleur pour la longévité du moteur, j'aimerais bien avoir l'opinion de quelqu'un qui travail dans une raffinerie pour m'éclairer...  Effectivement, je n'ai encore jamais vu de 97. Je met donc ce que je trouve...
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jya
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« Répondre #11 le: 14 Septembre 2011 à 11:14:56 » |
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J'ai mon FJ depuis 3 1/2 ans et je l'ai toujours roulé à l'essence ordinaire sans aucun problème.
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wa-wa
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« Répondre #12 le: 16 Septembre 2011 à 15:20:31 » |
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Pour l'avoir essayé, avec l'essence ordinaire, je fais environ 2 litres au 100km de plus, et beaucoup moin performant. Donc je met du super le jeudi chez ultramar car 3 cents de moin le litre. hahaha
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slider
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« Répondre #13 le: 12 Octobre 2011 à 14:28:28 » |
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salut en france nous avons du 97, du 95 avec ou sans ethanol, pour ma par le 97 meilleur rendement conso en baisse et surtout meilleur reprise acceleration bref le mieux, le moteur est propre bougies et sortie echappement, avec le 95 un petit peu plus mou et conso plus élèvée 1l/1OOkm en plus roulage normal et plus si soutenu, je parle pas en tt, dans la neige. Le 95 ethanol pareil que le 95 sur les premiers pleins plus propre et ensuite echappement avec un peu de suie et conso 0,2 0,3l/100km en plus du 95. j'ai réalisé ces essais pour le fun en au boulo 4à6 pleins à la fois le temps que mon FJ s'habitu et en france le super est je crois a plus de2 dollar A+
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