vibration dans le volant quand j'appuies sur les freins

[FJjadis]

Bonjour a tous.
J'ai une vibration dans mon FJ quand j'appuie sur les freins.
A basse vitesse pas vibration mais a haute vitesse sa brasse pas mal.
J'ai fait l'inspection a 64000Km frein avant usé a 30 % et arriere 50%.
Avant l'inspection pas de probleme et ils ont nettoyé les freins.
Le nettoyage serait il la cause.

Je suis rendu a 70000Km.

Merci.

[runner]

Check si les frein reste freinez.... (Seized brake pads)

Deux facon de le voir. 

1- Check a travers les mags si tu vois des ronds imprime dans le disk de grandeur de loonie.

2- Si tu lift to truck dans l'air, en neutral, tu devrais etres capables de tournes les roues.  Si un est tres dur, plus dur que les autre ou ne tourne pas, le disk pad est peut etre reste frienez.

et aussi 3......- si ils ya beaucoup de poussire a frein autour tes mags

(Sorry my... Francais et pas le plus speciale)

[FJjadis]

Salut runner.

Il y a beaucoup de poussière sur les mags avant.

Pas de marque sur les disques.

Pour ce qui est de lifté mon truck j'ai pas de lift.

[runner]

Non, je voulais dire, lift le truck dans l'aire pour que tu peut tourner les roues avec tes mains.

Esque il ya plus de poussiere a un cote ou l'autre?

[FJjadis]

Non pas vraiment plus de poussière d'un coté ou l'autre.

[CARAMEL]

Moi je soupçonne tes disques , ils ont peut être mal remonte tes plaquettes ( pad) sur les étrier (galiper), est ce que ta pédale a frein saute quand tu appui sur les frein si oui ses tes freins , sinon ça peut être un bearing de roue aussi , inter change tes pneus avant pour l arrière pour vérifier si ses pas le balancement de tes pneus Bonne chance 

[Monsieur V]

C'est probablement des disques voilés... Ou rouillée. Si ce serait un mauvais remontage, ça aurais "sautillé" en sortant du garage.

[CARAMEL]

A oui tu peut vérifier ton bearing de roue , en soulèvent  de ton FJ , une fois que le pneu ne touche plus au sol une main en dessous du pneu l autre main sur le dessus du pneu, mouvement de va et vient en haut en bas si sa bouge CA ses pas normal les FJ sont fragile des bearings de roues  

[fjteddy]

A oui tu peut vérifier ton bearing de roue , en soulèvent  de ton FJ , une fois que le pneu ne touche plus au sol une main en dessous du pneu l autre main sur le dessus du pneu, mouvement de va et vient en haut en bas si sa bouge CA ses pas normal les FJ sont fragile des bearings de roues  

Les bearings de fj peuvent cèder asser vite aussi. Mon premier pas de signe a part la pédale de frein qui va au fond et vérifier 3 jours avant aucun jeu. Le bearing complètement fini souder sur le cardan.

[expeditionboreale]

Bonjour a tous.
J'ai une vibration dans mon FJ quand j'appuie sur les freins.
A basse vitesse pas vibration mais a haute vitesse sa brasse pas mal.
J'ai fait l'inspection a 64000Km frein avant usé a 30 % et arriere 50%.
Avant l'inspection pas de probleme et ils ont nettoyé les freins.
Le nettoyage serait il la cause.

Je suis rendu a 70000Km.

Merci.

1ière chose à vérifier....

Est-ce que çà vibre dans ton volant ou dans ton siège...

Mon ami mécano, m'a dit que des disque un peu waver donne de la vibration  au freinage...si c'est en avant, c'est dans le volant que tu va le resentir et si c'est tes frein arrière, çà se resentirait sous ton fessier!

Pour le bearing de roue...lève ton camion un côté à la fois, et si ta roue a un lousse d'environ 3/4" et + de chaque côté quand tu la brasse de gauche à droite, çà c'est plus peurant à rouler, si tu veux mon avis!

bonne chance!

[FJjadis]

Nouvel information sur la vibration.

La vibration se situe au niveau du volant.Le volant fait un mouvement de gauche a droite.

Toujours la pédale du frein a la moitié.

Quelques fois je sent une résistance (grip ) au niveau des plaquettes.

Je sent que sa frein et sa relache.

[runner]

1ière chose à vérifier....

Est-ce que çà vibre dans ton volant ou dans ton siège...

Mon ami mécano, m'a dit que des disque un peu waver donne de la vibration  au freinage...si c'est en avant, c'est dans le volant que tu va le resentir et si c'est tes frein arrière, çà se resentirait sous ton fessier!

Pour le bearing de roue...lève ton camion un côté à la fois, et si ta roue a un lousse d'environ 3/4" et + de chaque côté quand tu la brasse de gauche à droite, çà c'est plus peurant à rouler, si tu veux mon avis!

bonne chance!

Oui je suis daccord.  Des disc "wavy" manifest ce problem. Ca bouge dans le volant, mais aussi, ce qui est plus rare peut etre;  c'est des pads qui reste coller au disc.  "Seized Brake Calipers"

soulever le camion dans l'air, et vérifier si la roue s'agite trop, et ou si vous pouvez faire tourner les roues à la main lorsque dans l'air.

[CARAMEL]

Le balancement des pneus

[FJjadis]

Merci pour vos réponses.

J'ai soulevé mon FJ pour faire les tests que vous m'avez proposé.

Voici le résulta:Bearing  ok.

Quand j'ai tourné ma roue de gauche il y avait plus de résistance que celui de droit et j'entendais un frottement plus fort sur le côté gauche.

Se pourrait-il qu'il y ait un désajustement au niveau du frein de gauche.

[CARAMEL]

Oui l étrier fait peut etre mal son travail recule pas assez , en bon Québéquois ca veut dire ton galiper yé peut etre jammer un peut il recule pas assez pour tes pad  , ou bien des deux pin pour barrer les pads peut etre rouiller les nettoyer comme il faut .