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« Répondre #15 le: 27 Décembre 2010 à 06:46:17 »

hey oui Rox j attendais d avoir ma nouvelle jobe et je l ai eu, jvais avoir mon fj vers mars a peut près, je vais probablement achetté celui d une dame que je connais dans mon village un fj groupe b beige 2008 avec 80 000km, mais j aimerais mieux un groupe c pour le fj hammer avec le sub et la prise de courant arriere.. ou sinon jvais chercher sur le web pour un avec moins de millage

 mais j ai une ptite question pour les connaisseurs a partir de quelle année qui on mis le bouton pour désactivé l antidérapage
La switch TRAC/VSC-OFF a été introduite officiellement en 2009.

Personnellement, je te suggère un groupe B: jantes de 16" avec les amortisseurs Blistein. La radio et le sub peuvent être acheté sur internet pour pas cher et la prise 12V & 120V/110W-440W peut être ajouter asser facilement au besoin...

 cheers
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Ironworker711
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« Répondre #16 le: 27 Décembre 2010 à 08:01:49 »

Il y a de bien meilleur radio que le fjammer aussi, et de bien meilleur sub! Mais bon jme pouvais pu d'attendre sinon jaurais eu une copie conforme de FJC...
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jonat654
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« Répondre #17 le: 27 Décembre 2010 à 09:22:09 »

La switch TRAC/VSC-OFF a été introduite officiellement en 2009.

Personnellement, je te suggère un groupe B: jantes de 16" avec les amortisseurs Blistein. La radio et le sub peuvent être acheté sur internet pour pas cher et la prise 12V & 120V/110W-440W peut être ajouter asser facilement au besoin...

 cheers

hey je suis content de savoir sa, car je voulais absolument la prise électrique pour recharger mes affaire de nikon lors de mes trip photo que je veux faire
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« Répondre #18 le: 27 Décembre 2010 à 09:32:52 »


hey je suis content de savoir sa, car je voulais absolument la prise électrique pour recharger mes affaire de nikon lors de mes trip photo que je veux faire
Ça va te coûter 80$ pour un inverter de 1000W (en spécial cette semaine chez CT)
versus le maigre 110W quand tu roules et 440W quand tu es off si je me trompe pas
+ une cinquantaine de dollars en fils et autre...

Si tu trouves un chargeur 12V ce serait plus performant, ça éviterait la perte de conversion DC AC DC

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