FJ Cruiser Québec - www.fjcruiserquebec.com
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Fil de discussion: Beaucoup de nouveau cette semaine: steph99  (Lu 645 fois)
steph99
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« le: 20 Juin 2011 à 04:30:12 »

Salut à tous,

Je suis Français expat en Côte d'Ivoire, je suis désolé, je n'ai jamais trop intervenu sur le forum, juste quand le FJ de mon père avait des problèmes techniques.
Néanmoins j'ai pu apprécier le FJ de mon père ! du coup je suis entrain de chercher un modèle 2010 au USA pour le faire venir ici.
Des USA car j'ai un ami à Miami qui peut s'occuper de l'embarquement en container.
Normalement cela sera un special team edition
Ce que je vais faire modifier :
- Boitier unichip
- filtre à air TRD
- Echappement Magnaflot
- Bumper Demello avant
- Skids plate
- relevage de 3"
Mais je ne sais pas encore quelle marque utiliser ?

Alors j'espère dans 3/4 mois vous envoyer des photos

steph99
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« Répondre #1 le: 20 Juin 2011 à 10:07:48 »

Old Man Emu a été utilisé par la grande majorité des gens ici et sur TORQ pour le relevage.

Je ne suis pas sur qu'il y a une chip pour le nouveau 4.0L utilisé dans le 2010 & +.

Si tu cherches de la performance, tu serais probablement mieux avec un 2009 & -...
Le moteur avait plus de Torque et la distribution des HP était meilleur. Selon ce que je lis, les performances moteur ont été sacrifiées au détriment de la consommation d'essence dans la nouvelle génération. D'un autre côté, le châssis et le différentiel arrière ont été renforcés... C'est un pensez-y bien.

Bonne chance dans tes démarches  thumbup1
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steph99
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« Répondre #2 le: 20 Juin 2011 à 12:03:22 »

oui j'ai lu ça, en fait il a plus de torque à bas régime donc mieux pour le trial sinon il faut changer le pignon, mais pour l'utilisation que je fais je préfère avoir plus dans les tours.
Si si il y a le unichip :
http://www.unichip.us/vehicle/vehicles/3509-2010-Toyota-FJ-Cruiser-40L  thumbup1
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« Répondre #3 le: 20 Juin 2011 à 18:11:42 »

Salut Steph99 Bienvenue parmi nous , comme dit FJC Old Man Emu excellente suspension, très fiable , je suis très satisfait  thumbup1 et le reste avec ARB c est du solide (photo pièce jointe)
« Dernière édition: 20 Juin 2011 à 19:58:10 par CARAMEL » Journalisée
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« Répondre #4 le: 20 Juin 2011 à 18:32:09 »

Çà va être un beau Fj çà mon ami!!!!!


Pour le 3", j'irais avec Old man emu (OME) de ARB ou bien Ironman qui est un compétiteur le plus proche...

As-tu l'intention de lui installé le réservoir aux. d'essence???  Je crois que celui du Prado fait...mais tu es le mieux placé pour le confirmer quand tu auras les deux devant toi...J'aimerais savoir cette info là! merci!

Quels pneus est le mieux selon vos conditions?? Ou lequels avaient tu sur ton prado???

a+

Alain
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« Répondre #5 le: 22 Juin 2011 à 12:24:05 »

Çà va être un beau Fj çà mon ami!!!!!


Pour le 3", j'irais avec Old man emu (OME) de ARB ou bien Ironman qui est un compétiteur le plus proche...

As-tu l'intention de lui installé le réservoir aux. d'essence???  Je crois que celui du Prado fait...mais tu es le mieux placé pour le confirmer quand tu auras les deux devant toi...J'aimerais savoir cette info là! merci!

Quels pneus est le mieux selon vos conditions?? Ou lequels avaient tu sur ton prado???


a+

Alain

Ca c'est un beau Camion bien équipé ! drool

J'hésite encore, le Icon me plairait bien, cher mais pas mal.
Non non pas de réservoir supplémentaire.
Mon Prado n'as que les suspension Ride pro (comme Iron man) et un petit kit pompe mécanique et 2 rondelles au turbo pour gagner un peut de puissance car le mien est de 1996 c'est les tout premier, il n'y avait pas de boitier électronique.
Le moteur est le 1KZT, à partir de 1997 c'est devenue le 1KZTE à cause des réglementations de polution
Sur mon Prado d'origine c'était des jantes en toles avec du 215/80/16, ensuite j'ai changé les jantes pour les jantes Alu de HDJ80 et monté des 275/70/16 BFG, je les est changé cette année pour du 265/70/16 en dueler

steph
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« Répondre #6 le: 22 Juin 2011 à 12:39:51 »

Mon Prado








Le FJ de mon père


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« Répondre #7 le: 28 Janvier 2012 à 15:53:56 »

Salut à tous,

Après plusieurs mois d’absence je donne des nouvelles.
J'ai enfin reçu mon FJ hier ! thumbup1
Ca été une grande galère, d'abord j'ai voulu acheter un Fj special team edition d'un membre du forum US, malheureusement ça ne c'est pas fait au bout de 2 mois d'échange  weep
Ensuite mon ami de Miami à trouvé un autre.
Commander toute les pièces et les installer.
Pour le bumper Demello était en rupture pendant 1 mois.
Trouver un bateau, départ le 12 novembre, arrivé en Côte d'Ivoire le 1er janvier à cause de plusieurs bateau en transbordement annulé.
Et enfin la lenteur administrative local.

Je poste les photos bientôt

steph
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« Répondre #8 le: 28 Janvier 2012 à 17:24:00 »

WOW cool bravo pour ton nouvelle achat j ai bien hate de voir ca sur photo  thumbup1
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« Répondre #9 le: 28 Janvier 2012 à 22:02:44 »

Félicitation pour ta patience et ta persévérance!

Je te souhaite des années de bonheur avec ton nouveau jouet thumbup1
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« Répondre #10 le: 03 Février 2012 à 04:32:56 »

Une petite photo rapide de mon FJ !
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« Répondre #11 le: 03 Février 2012 à 07:55:03 »

peinture moi c'est mirroir la en noir, avec ton hood,ta grille et ton bumper ça va vraiment avoir dla gueule toute en noir!
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« Répondre #12 le: 03 Février 2012 à 08:31:09 »

Oui c'est prévu, les rétroviseur et les embouts droite et gauche du parechoc arrière en noir  thumbup1
J'ai monte les poignée de porte black TRD et le cache central du parechoc arrière noir aussi.
Je posterais d'autres photo et explication plus tard, j'ai trop de taf
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« Répondre #13 le: 03 Février 2012 à 15:11:24 »

Il est super ton FJ!  Félicitation!
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« Répondre #14 le: 03 Février 2012 à 16:01:07 »

Il a de la gueule ton FJ !

Faire toutes ces modifs d'où tu es, ça doit coûter des $$$... et de la patience avant que le colis arrive...

Bravo.
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