Rear Diff Locker en 2x4

[Berger]

Rear Diff Locker
j'ai pas trouver de discussion pour unlocker le Rear Diff Locker pour pouvoir l'activer quand on veux , ce tu possible de jouer dans l'ordi du  camion, couper un fils ou by-passer quelque chose ?
 

[FJC-4x4]

Sûrement, le rear-diff est activé par une switch électrique, donc avec un 12v sur le bon file et ça devrait fonctionner...

Mais... Le rear diff est plutôt fragile, je sais pas s'il serait heureux en 4x2 Hi...

L'autre option serait de changer le rear-diff avec un locker ARB.

 

[expeditionboreale]

Le bypass se fait, mais j'ai eu entre les mains la barrure du Locker, et c'est très solide...ce qui est plus fragile, c'est le couvert et tout le mécanisme d'activation du Locker.

Il faut éviter de faire surchauffer ce petit boîtier car c'est là qui fissure et peu de temps après, l'eau et des résidu s'infiltre et détériore le mécanisme d'activation.

En plus c'est proscrit dans le manuel de l'utilisateur de rouler sur l'alsphate avec un locker d'engagé...mais bon, c'est ton camion et t'a le droit de faire ce que tu veux avec, mais sur le forum américain, recherche le et tu vas surement trouver

[tonka jaune]

Si tu vas sur fjcruiserforum.com.....fait une recherche ."diff lock hack"



Remove the foot rest and kick-panel on drivers side. Locate blue box (diff lok control module) Remove single bolt holding it in place and unplug harness. Fish harness around other harnesses so you have some wire to work with. Locate the white wire with a blue stripe(don't get confused, there is also a blue wire with a white stripe, don't touch this one) Cut the white wire with a blue stripe leaving enough wire to re-connect later should you want to. Tape up the end that goes into the harness. Add a small length of wire to the plug side with an eye at the end. This will go under module attaching bolt on re-assembly. Locate purple wire with a red stripe. Cut and tape both ends, this is the speed control wire. Re-assemble with white with a blue stripe wire grounded out under mounting bolt. That's it. To use, just press the rear diff lok button and have fun. It's pretty cool seeing two rooster tails behind you as you floor it through a muddy field in two wheel hi (with the farmers permission of course). Donuts are a blast too.