Consommation essence élevé depuis deux mois

[draco63]

Salut , la gangs ,, J'ai une question sur la consommation d'essence,,,,,je fais toujours le même trajet de A à B depuis plusieurs mois et j'ai remarqué une augmentation essence ,,,,,,Les pneus son gonflés,,,,, pas fuite gas,,,,, moteur tourne rond .......

[FJC-4x4]

Je ne suis pas mécano, mais... température extérieur plus froide, mélange plus riche en éthanol à la pompe, problème avec un senseur: température huile/prestone, MAF, catalyseur/exhaus, etc.

 

[Monsieur V]

Élevée comment? 16...18...20l/100??? As-tu changé de pneus dernièrement? Est-ce que la mise au point est récente? (Bougies, filtre à air). Il a combien de kilomètres ton FJ ? Souvent l'augmentation de consommation est dûe au conducteur. Un peu plus agressif au volant sans qu'on s'en rende compte et ça paraît pas mal à la pompe.

Donne nous un peu plus de détails.

[draco63]

Non,,,,, j'ai pas changer de pneus ... pas modif,,,, je fait le plein d'essence,,, je fais environ 680 km et maintenant je reussi environ 480 km toujours le mÉme trajet,,,,, non je conduit comme un pépé,,,, je part de la maison et je vais au travail c est tout ,,,,,,,j'aimerais avoir des idée car cher toyota a trois-rivieres c'est enfer pour le service

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680 km avec un plein ? WOW je fait 350km en poussant ma luck la lummiere empty allumee

[expeditionboreale]

680 km avec un plein ? WOW je fait 350km en poussant ma luck la lummiere empty allumee

Fiou...j'suis pas tout seul...!

[FJC-4x4]

J'ai fait 600km une seule fois: vent dans le dos, 90km/h en descendant, 30ºC... Bref, les conditions optimales.

J'ai remarqué une bonne différence depuis septembre et c'est clairement dû aux vents élevé de l'automne. Je vois un bon 3L/100km de plus avec un bon vent de face sur mon scangauge....

 

[DenisG]

440 km en roulant en moumoune....

[Monsieur V]

Si je ferais 480km sur un plein je serais content... Ces temps-ci je pense que je fais même pas 400km.

[lsmicro]

680 km avec un plein ? WOW je fait 350km en poussant ma luck la lummiere empty allumee

La consommation semble changer beaucoup en fonction du conducteur et des modifications. Et le réservoir est trés difficile à remplir complétement, il y a une énorme différence si on arrête de remplir au premier déclenchement du pistolet et si on prend le temps de remplir jusqu'au bord. Moi, j'ai testé l'ordinaire et le super (jamais vu de différence au niveau conso ou puissance sur route à part le prix) et je fais au minimum 650km, et un peu plus sur autoroute. Et aprés 85000km, rien n'a changé. Par contre, à partir de de 110km/h la conso augmente de façon surprenante. L'hiver, ma conso augmente légérement mais c'est difficile à évaluer en raison du passage fréquent de 2 à 4 roues motrices et du fait que je laisse tourner le moteur au ralenti plus souvent. En passant, on fait un minimum de 50km une fois la lumière allummée (j'ai testé la semaine dernière).

[ghigi]

moi j ai jamais depasser 500km avec un plein et a 120 je fais 425 a 450 km avec le plein alors j ai jamais vu du 600 km et l hiver je passe tres rarement au dessus du 350km  

[bleu_blanc]

C'est drôle, j'allais lancer un fil de discussion sur la consommation d'essence, car moi aussi je trouvait qu'elle est élevée.

Mon véhcule: FJC 2008, automatique, modèle de base.

Test #1:
Conduite sportive
Accélération inutile entre les feux de circulation en ville
Vitesse en autoroute de 120 kmh.
Bref, je conduis comme si j'étais dans mon Écho.

Résultats: 402 km et 60.1 L  (14.9 L/100km)
Autonomie: Avec un réservoir de 72 L, par une simple règle de trois, mon autonomie semble être de 482 km avec ce type de conduite.

Test #2: (pas terminé, il me reste 1/4 du réservoir):
Conduite progressive (accélération lente)
Conduite prédictive (je n'accélère pas entre deux feux de circulations qui seront nécessairement rouges à mon arrivée)
Conduite lente (vitesse sur autoroute de 90 km/h)

Résultats préliminaire: 368 km et environ 60.1L * 3/4 = 45L:  (12.2 L/100km)
Autonomie: Avec un réservoir de 72 L, par une simple règle de trois, mon autonomie semble être de 588.8 km avec ce type de conduite.
Note: Ce test sera mis à jour à mon prochain plein d'essence

Conclusion: le type de conduite semble avoir un impacte sur la consommation (entre 2 et 3 L/100 km)

J'espère que cela peut vous aider à déterminer si quelque chose cloche dans votre consommation.

[Manitou]

J'ai calculé aujourd'hui même 38.75l pour 232km en ville seulement mais en banlieue sans trop de stop and go.
Donc 38.75 ÷ 232 = 0.1670 X 100 = 16.70 litres au 100km.
Je trouve cela un peu trop vu ma conduite retenue. Je ralenti avant les stops et j’accélère graduellement.
Déception. Une chance qu'il me donne d'autres plaisirs parce que de ce côté, c'est pas trop reluisant.

[Cid]

  Bonjour Draco63

 La meme chose vient de m'arriver... la consomation a augmenté pas mal... Mes calipers avant à
commençais a 'jammer'... Donc les freins avant étaient appliqué constament. Pas assez pour empecher
le camion de rouler mais assez pour ralentir doucement quand on lache la pedale a gaz.

 Generalement, quand un caliper saisit sur un vehicule, on s'en apperçoit vite car ca tire a gauche
ou a droite. Mais le caliper du FJ a 4 pistons au lieu de 1 ou 2... donc ca freine toujours assez égale... meme
si il y en a 1 ou 2 de saisit.

Le moyen de le vérifier est de lever les roues avant a tour de role et de les faire tourner a la main. Si la roue
arrete vite ou est dur a faire tourner, Il faut faire vérifier par son mécano...

Mon FJ a 100 000 km a titre indicatif. Je suis pas le premier a qui ca arrive...

 

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C'est un 4x4 de 2 tonnes sans aucuns aerodinamique, pas une smart.......