Lift 3" X pneus 33" = ?

[CARAMEL]

Ta compris une partie la fermeté oui les 284 cé moins ferme PAR CONTRE si tu rajoute du poids comme ton Winch CÉ PAS A CONSEILLER sa va piquer du nez au freinage , sa va cogner dur en trail , comparer au 285 qui son plus rigide sa va moins piquer du nez , et cogner moins dur en trail, je te le dit idéalement pour toi cé du 285 en avant et du 295 en arrière demande conseille a Alain EXPÉDI.  aussi tu voit bien voir et cé pas si pire que ca si tu garde tes pneus de la grosseur d origine

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884 avant et 885 arriere c'est ce que j'avais avant ,CDB ,c'est pour un setup stock,  en mettant mon bumper Exp1 j'ai du changer le devant pour du 885 avant et arriere a cause du poids , C'est la meme hauter mais plus ferme. En passant 284 285 ca existe pas , c'est 884, 885 et 895 , le 2 veux dire 2 pieces. Je joints la liste pdf de ARB si ca peux t'aider, ca viens directement de Tony.

[Cruiser Des Bois]

Super merci beaucoup   
 C'est ça que j'vais commandé, j'vais essayé d'entrée en contact avec Tony la semaine prochaine!!!

[Ironworker711]

Ouin en vacance jusqu'au 10 le coquin! Ca me prend mon lift aussi!

[CARAMEL]

OUI OUI ta bien raison la dessus JP 885 pour en avant et des 895 pour en arrière Désolé

[fjteddy]

Pour ceux de laval je passe quasiment a tous les jours a côté de Tony je peu récupérer et laissé chez Ironworker.

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OUI OUI ta bien raison la dessus JP 885 pour en avant et des 895 pour en arrière Désolé

pas de problemes Jean