Remplacement des Dunlop d'origine

[kafou]

Salut,

Aujourd'hui pendant que j'attendais après mon Subaru au garage, je suis allé au magasin de pneus quelques mètres plus loin. Il vendait  du BFGoodrich et du Yokohama alors je lui ai demandé les prix et lequel des 2 serait le mieux pour moi. Je lui ai dit que je ferais 80% de route et un 20% de hors-route. Il m'a dit que le BF l'emportait haut la main. Que le flanc était plus rigide, donc meilleure tenue de route, qu'il pardonnait plus si le véhicule n'était pas parfaitement aligné. Il m'a dit que le Yokohama était plus orienté off-road, que le flanc était plus mou donc moins plaisant à conduire sur la route et que tout mauvais alignement se ferait sentir assez fortement dans le volant. Il y avait d'autres détails mais en gros c'est ce que j'ai remarqué. À aussi que les supposément moins bonnes performances sur surface humide du BF seraient lorsque les pneus sont assez usé car la composition du caoutchouc change. Moi c'est drôle mais pour 60$ de moins du pneus et pour le look, j'y allais à coup sur pour le yoko maintenant je ne suis plus sûr. Qu'en pensez-vous ou croyez-vous que je devrais acheter un autre pneu que ces 2 là.

Merci
Kafou

p.s. Comment croyez-vous que je peux avoir pour les dunloppettes flambant neuf?

 

[QuebecFJ]

Kafou,

Ton profile ne dit pas dans quelle région tu habite mais si tu n'est pas loin de Laval tu devrais appeler Stefan chez Pneus Belisle et voir quels prix il pourrait te faire en passant par le club.

[kafou]

Kafou,

Ton profile ne dit pas dans quelle région tu habite mais si tu n'est pas loin de Laval tu devrais appeler Stefan chez Pneus Belisle et voir quels prix il pourrait te faire en passant par le club.

Merci Touti, je suis de Mascouche, je suis au courant pour pneus Belisle, lorsque je vais acheter mes pneus, je vais lui lâcher un coup de fil. Mais là mon questionnement n'a pas rapport au prix mais plus aux performances du pneu. C'est quand même 60$x5=300$+tx de plus pour du BF versus les YOKO, c'est loin d'être négligeable.

[QuebecFJ]

Mais là mon questionnement n'a pas rapport au prix mais plus aux performances du pneu.

C'est pour ça que je te suggérais de lui téléphoner.  Il connait très bien son affaire et il donne vraiment un bon service.  Il va pouvoir te conseiller et répondre à tes questions.

Juste par curiosité, si tu prévois faire moins de 20% de off-road, pourquoi tu veux changer tes dunlop ?  Ils sont pas mauvais si tu fais pas de hors-route hard-core.

[kafou]

Mais là mon questionnement n'a pas rapport au prix mais plus aux performances du pneu.

C'est pour ça que je te suggérais de lui téléphoner.  Il connait très bien son affaire et il donne vraiment un bon service.  Il va pouvoir te conseiller et répondre à tes questions.

Juste par curiosité, si tu prévois faire moins de 20% de off-road, pourquoi tu veux changer tes dunlop ?  Ils sont pas mauvais si tu fais pas de hors-route hard-core.

J'ai cru comprendre que sous la pluie ils n'étaient vraiment pas terribles et lorsque j'ai choisi d'acheter un FJ à la place des autres SUV genre RAV4, Santa Fe et bien c'est un peu à cause de son look et je trouve que les pneus ne vont pas très bien avec son look coureur des bois. Sur mon Subaru, c'est la première chose que j'ai fais de changer les pneus pour des pneus plus performant et je ne l'ai pas regretté. Je ne veux pas des pneus à bouette, je veux des pneus plus agressifs et performant mais qui auront un comportement assez civilisé sur le bitume. Ah oui et si possible, qui ne seront pas fini en 2 saisons. Peut-être que je demande l'impossible 

[gizmo]

Salut, moi aussi je veux changer mes Dunlopettes mais en gardant un bon confort sur route. J'irai avec des BF all terrain ou des Good year Wrangler Silent Armor. Et comme je n'aurai pas nécessairement le budget pour racheter des tires d'hiver aussi, je peux voir que ces deux pneus sont très bien quotés sur neige et glace. J'ai un collègue qui a roulé des silent armor cet hiver, très content.
Tu peux aller voir les ''ratings'' sur ce très bon site:
http://www.tirerack.com/tires/tirebran.jsp

[mekinac]

Salut Kafou, mon dealer m'a donné 100$ du pneu pour les dunlop.
J'ai roulé avec les Dunlop 500km avant l'échange et je comprends très bien pourquoi tu veux les changer.

Tu parles de BF ou Yoko mais pas de modèle???

Est-ce le BFGoodrich All-Terrain T/A KO et le Yokohama Geolandar A/T Plus II?

Une des méthode que j'utilise pour faire mon choix est d'aller sur les sites spécialisés comme:
www.tirerack.com  USA
www.tiretrends.com CAN

Si je me fie au sondage sur tirerack.com sur les pneus ON AND OFF ROAD, http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT&width=265%2F&ratio=70&diameter=17&tireSearch=true&autoMake=Toyota&autoYear=2007&autoModel=FJ%20Cruiser&autoModClar=&minSpeedRating=S&speed_rating=S&speed_rating=T&speed_rating=U&speed_rating=H&speed_rating=V&speed_rating=Z&speed_rating=W&speed_rating=Y
On remarque que les ALL-TERRAIN T/A® KO sont en 9e position (239$ canadien sur tiretrends.com)
Et les Yokohama Geolandar A/T Plus II sont en 13e position (Non disponible sur tiretrends.com)

Personellement, j'ai acheté les Firestone Destination AT qui sont en 3e position et je suis très satisfait
le prix est bon et la résistance à l'usure est super bonne.
Je ne me rappel pas exactement du prix, mais en comparaison le ALL-TERRAIN T/A® KO est 173$ US et le Firestone est 117$ US.

Bref mon meilleur conseil est de t'informer sur les performances et les prix sur le net et ensuite appeler un bon dealer comme Pneus Belisle.

[QuebecFJ]

Moi aussi je vais y aller avec des Wrangler SilentArmor mais seulement au printemps prochain, cet été je vais user mes dunlop dans le bois et pour l'hiver j'ai mes Nokians.

[Jeeep98]

Moi aussi, si j'étais toi, je garderais mes dunlopettes jusqu'à ce qu'ils soient usées car si tu fais seulement environ 20% de off-road normal, ça fait la job. Car en se moment, revendre tes pneus d'origne tu ne recevra pas grand chose (i.e. entre 100$ et 200$ max).

Ensuite, une fois tes Dunlopettes usées j'irais avec des pneus haut de gamme ex: Goodyear Wrangler SilentArmor ou BFGoddrich All Terrain.

Concernant les BFGoodrich All Terrain, j'ai reçu certains commentaires à propos qu'ils étaient un peu bruillant sur la route et qu'ils usaient rapidement. Concernant les capacités hors route de ce pneu, il est très bien coté.

Aussi, le Goodyear Wrangler SilentArmor est très bien coté selon le site www.tirereack.com. je m'enligne probablement pour faire l'achat de cette marque le printemps prochain.

jeeep98

[QuebecFJ]

Une autre solution si tu n'as pas un bon prix pour les Dunlop c'est d'acheter 4 rims en acier et de les mettre dessus et monter tes pneus neufs sur tes mags (si tu en as évidemment), tu pourrais te servir des dunlop quand tu vas dans la trail et garder tes nouveaux pneus pour la route comme ça tu ne risquerais pas d'en scrapper un et en même temps tu serais sur de pas grafigner tes mags.

[FJboy]

Concernant les BFGoodrich All Terrain, j'ai reçu certains commentaires à propos qu'ils étaient un peu bruillant sur la route et qu'ils usaient rapidement. Concernant les capacités hors route de ce pneu, il est très bien coté.

jeeep98

Moi aussi je me suis fait dire que les All Terrain sont bruillant et use mal ce qui provoque des vibration !

[eleblanc]

Concernant les BFGoodrich All Terrain, j'ai reçu certains commentaires à propos qu'ils étaient un peu bruillant sur la route et qu'ils usaient rapidement. Concernant les capacités hors route de ce pneu, il est très bien coté.

jeeep98

Moi aussi je me suis fait dire que les All Terrain sont bruillant et use mal ce qui provoque des vibration !

Je viens d'acheter des all terrain sur mon Montreo, j'aimerai dire qu'il sont silencieux, mais je l'ai entend pas pentoute. Pour l'usure je me suis fais dire qu'il dure très longtemps, en tk mes surement plus que le 8 mois et 20000km de mes toyo....

[kafou]

Je crois bien que vous avez raison, je vais usé un peu les Dunlops, avec tous les aides électroniques sur le FJ même s'il ne sont pas très bons, ça va faire la job pour cet été. Maudit que c'est dur d'être raisonnable 

[mekinac]

Je crois bien que vous avez raison, je vais usé un peu les Dunlops, avec tous les aides électroniques sur le FJ même s'il ne sont pas très bons, ça va faire la job pour cet été. Maudit que c'est dur d'être raisonnable 

C'est ton choix, c'est à toi les oreilles comme on dit.

Voici ce que l'on dit des Dunlop Grandtrek AT20 sur tirerack.com

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Grandtrek+AT20&partnum=67SR7AT20V2&vehicleSearch=true&fromCompare1=yes&place=13&speed_rating=S&speed_rating=T&speed_rating=U&speed_rating=H&speed_rating=V&speed_rating=Z&speed_rating=W&speed_rating=Y&minSpeedRating=S

[kafou]

Je crois bien que vous avez raison, je vais usé un peu les Dunlops, avec tous les aides électroniques sur le FJ même s'il ne sont pas très bons, ça va faire la job pour cet été. Maudit que c'est dur d'être raisonnable 

C'est ton choix, c'est à toi les oreilles comme on dit.

Voici ce que l'on dit des Dunlop Grandtrek AT20 sur tirerack.com

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Grandtrek+AT20&partnum=67SR7AT20V2&vehicleSearch=true&fromCompare1=yes&place=13&speed_rating=S&speed_rating=T&speed_rating=U&speed_rating=H&speed_rating=V&speed_rating=Z&speed_rating=W&speed_rating=Y&minSpeedRating=S

Merci beaucoup Mékinac, c'est une des raisons pour laquelle je voulais les changer. J'avais déjà consulter ce lien. C'est vraiment pas fort ces pneus là. Je ne comprends pas les manufacturier de mettre de la scrap de même sur leur véhicule. Mon FJ arrive le 15, je vais y réfléchir d'ici là. Comme je n'ai pas dealé ça lors de la signature du contrat, croyez-vous qu'il est encore possible de demander un crédit pour les pneus chez le dealer?